IWC Schaffhausen, Laureus Sport for Good y Bonhams se unen para una subasta única. Se puja un reloj de la edición limitada de 100 piezas del Big Pilot Shock Absorber XPL Toto Wolff x Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Se trata de un modelo que cuenta con una extraordinaria resistencia a los impactos y que se puso a prueba en la muñeca del propio CEO y director del equipo Mercedes F1, Toto Wolff, quien lo lució durante el Gran Premio de Singapur de este año. Esta obra maestra de la ingeniería, cuyo movimiento está protegido por un sistema especial de protección contra impactos y es capaz de resistir aceleraciones superiores a 30.000 g, irá acompañada de un polo firmado por Toto Wolff. La puja comienza en línea en Bonhams el 15 de octubre y finaliza el sábado 25 de octubre, en directo desde el escenario durante la Noche Benéfica Laureus en Zúrich. La recaudación íntegra de esta subasta se destinará a la Fundación Laureus Suiza para apoyar sus diversos programas deportivos.

"La Noche Benéfica Laureus, uno de mis eventos favoritos, reúne a un apasionado grupo de seguidores y colaboradores, todos unidos por el compromiso de impulsar el cambio social a través del deporte para crear un futuro mejor para niños y jóvenes. En esta ocasión, tenemos el honor de presentar a subasta un reloj muy especial: un reloj de alta complejidad que ha sido usado y sometido a pruebas de impacto por nada menos que Toto Wolff, CEO y director del equipo de nuestro socio, el equipo de Fórmula Uno™ Mercedes-AMG PETRONAS. Al colaborar con Bonhams y hacer que la subasta sea accesible en línea, permitimos que aún más postores interesados ​​participen y contribuyan a un resultado excepcional", afirmó Franziska Gsell, Directora de Marketing de IWC Schaffhausen.

El fantástico IWC Big Pilot Shock Absorber XPL Toto Wolff x Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team debe su extraordinaria resistencia al sistema de amortiguación integrado SPRIN-g PROTECT®, desarrollado por la División de Ingeniería XPL de IWC. Este sistema, que protege el movimiento de aceleraciones de hasta 30.000 g, amortigua el movimiento dentro de la caja mediante un resorte de vidrio metálico masivo (BMG), un material avanzado considerablemente más elástico que los metales convencionales. Cuando el reloj sufre un impacto, la fuerza se distribuye uniformemente a lo largo y ancho del resorte antes de alcanzar el movimiento y sus componentes.