La marca suiza de  joyas y relojes Chopard fue nuevamente socio principal y cronometrador oficial de la nueva edición del rally 1000 Miglia. Considerada como la carrera de autos "más bella del mundo", este año la prueba se realizó entre el 22 y el 25 de octubre. El amigo de Chopard, el piloto Jacky Ickx, presidió las festividades organizadas por las firmas, entre ellas una cena organizada en el restaurante La Sosta de Brescia para presentar a los invitados los nuevos relojes que se unen a la colección Mille Miglia.

Chopard participó por 32º año consecutivo en esta carrera que se realiza desde 1927. En esta oportunidad fueron 354 las tripulaciones que comenzaron la prueba de 1.618 kilómetros de recorrido. La largada fue el jueves 22 de octubre, la primera etapa llevó a los participantes a Cervia Milano Marittima, pasando por el lago de Garda como así como las ciudades de Sirmione, Mantua, Ferrara y Ravenna. En el segundo día de carrera, que comenzó con una espesa niebla, los competidores atravesaron la ciudad medieval de Urbino, así como Macerata y Amatrice, de camino a Roma, la etapa de mitad de carrera. La salida de la Ciudad Eterna tuvo lugar en la lluviosa madrugada del que iba a ser el día más largo de la carrera, llevando al equipo a través de la Piazza del Campo de Siena y la antigua ciudad de Lucca. Después de eso, dejaron la Toscana para la provincia de Emilia-Romagna, subiendo a 1.040 metros de altitud en los Apeninos antes de bajar a Parma. Finalmente, el último día, la carrera llevó a los equipos a Salsomaggiore Terme, Piacenza, luego Cernusco, seguido de una nueva parada en Bérgamo y finalmente la línea de meta en Brescia, donde fueron aplaudidos calurosamente por la afición que los vio partir unos tres días antes.

La competencia la ganó el equipo compuesto por Roberto Vesco (ya ganador en 1993) y su hijo Andrea Vesco (que terminó tercero en la edición de 2018 y segundo en 2019) al volante de un Alfa Romeo 6C 1750 Zagato de 1929.

Chopard participó con cuatro tripulaciones. Una de ellas tuvo una gran actuación, el equipo liderado por Stefano Valente y Alberto Aliverti terminó quinto, también a bordo de un Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato de 1929.

Finalmente, más de 45 horas de conducción por 245 municipios italianos también permitieron a Silvia Marini y Francesca Ruggeri ganar la "Coppa delle Dame", la primera tripulación exclusivamente femenina en terminar la 1000 Miglia con un excelente puesto 24 al volante del Bugatti. T40 de 1929.